Ozon 🏪 Вы девелопер или владелец склада? Ищем объекты в аренду

Вы девелопер или владелец склада? Ищем объекты в аренду Развивать бизнес с Ozon можно не только через продажи — ищем партнёров среди владельцев складов и застройщиков в разных регионах России. Сдайте нам в аренду готовый склад или постройте для нас новый — будем использовать его как логистический центр. Короткие контракты не входят в наши планы, активно масштабируемся и готовы сотрудничать годами. Какие объекты нам нужны Как начать сотрудничество Выберите подходящий формат сотрудничества на сайте и оставьте заявку. Если хотите предложить своё решение, опишите его в отдельной заявке — свяжемся с вами и обсудим детали. Оставить заявку

Читать далее...

 

[Amanda]

Управляя продажами из-за рубежа, я всегда радуюсь когда маркетплейс расширяет логистику, это обычно ускоряет доставку и снижает нагрузку на селлеров. Правда, с точки зрения удаленного управления важно чтобы такие объекты появлялись не только в Москве, а в регионах где аренда для складов фулфилмента дешевле. Надеюсь, у Ozon получится найти долгосрочных партнеров, от этого выиграют все кто продает дистанционно.

 

[Максим Ластовка]

У меня в Екатеринбурге склад Ozon уже есть, и когда они открыли точку в Тюмени, доставка до клиентов из того региона стала быстрее на день, это реально помогло. Соглашусь, что регионы важны, но как селлеру мне еще важно чтобы тарифы на логистику не поползли вверх из за новых объектов. Я на FBO сижу, мне не приходится самому возить товар, поэтому расширение складов для меня плюс, лишь бы приемка была адекватной.

 

[elenakromova]

Рейтинг карточки напрямую зависит от скорости доставки, поэтому расширение складов Ozon особенно в регионах я вижу как хороший знак для продавцов. По своему опыту замечаю, что покупатели в отзывах часто упоминают именно сроки, и быстрая доставка добавляет положительных оценок. Главное, чтобы логистика не сильно влияла на конечную стоимость, иначе цену придется пересматривать, а это уже риск для рейтинга.

 

[antonklim]

Я на FBO через фулфилмент, поэтому расширение складов Ozon для меня плюс, особенно за пределами Москвы. У меня оператор держит товар в Подмосковье, и когда Ozon открыл точку ближе к Уралу, доставка до местных клиентов ускорилась, а тарифы на логистику не подскочили. Главное чтобы приемка на новых хабах не проседала, я с одним оператором уже сталкивался с очередями, когда новый склад только запустился и не хватало людей.

 

[Acterica]

Я вижу в этом не только логистику, а повод для контента в соцсетях, аудитория любит когда показываешь реальные изменения в доставке на примере своего товара. Внешний трафик с таких постов заходит на карточки уже прогретым, люди видят что Ozon становится быстрее и не боятся заказывать. Личный бренд на этом растет, а вместе с ним и продажи.

 

[Galla5512]

Расширение складов это хорошо для скорости, но как бухгалтер советую пересчитать долю логистики в цене товара по каждому региону отдельно. Выплата от маркетплейса это выручка, а прибыль зависит от того, сколько съедает тариф на доставку и хранение. Поэтому смотрю не только на дни доставки, а на юнит-экономику по направлениям, иначе можно радоваться обороту, а по факту работать в ноль.

 

[Acterica]

Юнит-экономику считать надо, но если добавить в карточку трафик из соцсетей, цена привлечения падает и маржа растет. Я на своих товарах вижу, что прогретая аудитория покупает дороже и возвратов меньше, это как раз то, что бухгалтер не всегда видит в цифрах. Личный бренд дает возможность не гнаться за низкой ценой, а это и есть прибыль.

 

[Lina]

У меня в нише сезон начинается раньше чем кажется, поэтому расширение складов Ozon в регионах очень кстати. Покупатели детской одежды и домашнего текстиля часто смотрят на срок доставки перед заказом, и если товар едет больше недели, то уходят к другому продавцу. Главное, чтобы новые хабы не проседали по приемке, иначе поставки затянутся и вся выгода сведется к нулю.

 

[анастасия]

Срок доставки это оффер, который надо показывать на главном фото, особенно после открытия новых хабов. Только цифра должна быть реальной по каждому региону, иначе получите клики без заказов и рост возвратов. Я бы сначала неделю последила за фактическими сроками у оператора, а потом уже переделывала инфографику под конкретный пояс доставки.

 

[andreyvlasov97]

Расширение складов Ozon в регионах для сезонки это плюс только если успеваешь разложить товар до старта сезона. Я один раз поверил заявленным срокам нового хаба и отправил туда партию за 3 недели до пика, товар встал в очереди на приемку, сезон прошел без меня. Теперь на новый склад везу тестовую партию за 2 месяца до сезона и только по фактическим срокам отгрузки решаю основной объем.

 

[exxmaroki]

Смотрю на новые хабы через призму рекламы: чем быстрее доставка, тем выше конверсия из клика в заказ, а это напрямую снижает ДРР. Тестировал на Ozon связку склад плюс автокампания, при сокращении срока с 10 до 3 дней конверсия выросла на треть, а стоимость заказа упала ниже 12 процентов. Поэтому сначала фиксирую фактические сроки по региону, потом поднимаю ставку, иначе бюджет улетит в клики без покупок.

 

[Игорь Осокин]

В опте складская инфраструктура решает больше, чем цена, потому что корпоративный клиент закладывает в договор штрафы за срыв сроков. Новые хабы стоит проверять малыми партиями, прежде чем обещать партнёрам конкретные даты отгрузки.

 

[olga55]

Я тоже за то, чтобы проверять новые хабы малыми партиями, особенно в детской нише, где мамы часто заказывают под конкретный праздник или перед садиком. Один раз отправила на новый склад основную партию игрушек перед Новым годом, товар застрял на приемке, и я потеряла самый горячий спрос. Теперь сначала тестовая поставка, фиксирую фактические сроки, и только после этого перевожу основной объем.

 

[Игорь Осокин]

Для оптового поставщика новый хаб это всегда риск срыва контрактных сроков, поэтому тестовая партия обязательна, но даже после неё я закладываю в договор с клиентом буфер по времени. Если склад не справляется с приемкой в пик, потеря одного корпоративного клиента дороже десятка розничных возвратов. Поэтому малые партии плюс письменные гарантии от оператора, только так можно переносить основной объём.